Potrebbe esserci qualcosa di più spaventoso che schiantarsi su un aereo? Prova a guidare sulla strada! Beh, certo che non ti spaventi. Chi sarebbe? Le persone guidano ogni giorno. E hai guidato per la maggior parte della tua vita! Allora perché dovresti spaventarlo? È piuttosto semplice Perché guidare è la cosa più pericolosa che la maggior parte di noi farà mai. Le tue possibilità di morire durante la guida sono significativamente più alte delle tue possibilità di morire in un incidente aereo. E se mai inizi a mandare sms e guidare, beh allora le tue possibilità aumentano vertiginosamente. Pensaci. Gli aerei sono volati dai piloti. Sono professionisti. Le auto sono guidate da te e me. Siamo tutt'altro che professionali. Anche se sei il più grande pilota al mondo, condividi la strada con ubriachi, adolescenti e vecchi. Non c'è limite al pericolo. La tua gomma può scoppiare, puoi finire in coda, le persone possono sterzare fuori strada. Anche se questo elenco riguarda gli arresti anomali in generale, ricorda a te stesso, gli incidenti aerei fanno notizia ... ma sono davvero rari. Per quanto pessimi e spaventosi possano essere, i posti di guida sono molto più pericolosi. Questi sono 25 Storie folli e fatti su incidenti che potresti trovare difficile da credere!
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Quando era nell'esercito, Clint Eastwood sopravvisse a un incidente aereo nell'Oceano Pacifico e nuotò diverse miglia a riva.
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Nel 1973, Stevie Wonder era in un incidente automobilistico che lo ha messo in coma. Quando i medici non hanno potuto fare nulla per rianimarlo, il suo amico ha cantato "Higher Ground" nel suo orecchio e Stevie ha iniziato a battere le dita sul ritmo.
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Il padre di Ziad Jarrah, uno dei dirottatori dell'11 settembre, non voleva che fosse un pilota perché "aveva solo un figlio e non voleva che cadesse".
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Nel 1937 un'adolescente in Florida nota come "Betty" stava ascoltando la radio a onde corte di suo padre quando presumibilmente ricevette richieste di soccorso da Amelia Earhart dopo l'incidente di Amelia. Ha annotato tutto ciò che ha sentito e oggi è contenuto in un documento chiamato Betty's Notebook.
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L'11 settembre alcuni jet da combattimento sono stati strapazzati senza munizioni. I piloti si aspettavano di speronare i loro jet in qualsiasi aereo di linea potenzialmente dirottato ed espellere all'ultimo secondo.
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Magne Furuholmen, un membro della band norvegese A-ha, ha perso il padre in un incidente aereo nei pressi di Oslo quando aveva 5 anni. Morten Harket, il suo futuro compagno di band, ha assistito allo schianto. I due non si sarebbero incontrati fino a 13 anni dopo
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Quando un volo nazionale si schiantò in Norvegia nel 1948 con il filosofo Bertrand Russell a bordo, Russell fu tra i sopravvissuti (tutti sedettero nella sezione fumatori). Prima del volo, Bertrand avrebbe scherzato "se non mi siedo nella sezione fumatori morirò".
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I piloti del volo Delta 1141 erano così occupati a flirtare con gli assistenti di volo prima del decollo che finirono per schiantare l'aereo e uccidere 14 passeggeri su 108.
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Per rendere le cose ancora più ironiche, il "tema civettuolo" del volo Delta 1141 era quello che l'equipaggio avrebbe detto in caso di incidente (alla luce del recente incidente del volo 1713 della Continental Airlines).
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Nel 2010 un piccolo aereo nella Repubblica Democratica del Congo si è schiantato perché a bordo era un coccodrillo. Uno dei passeggeri aveva nascosto il coccodrillo a bordo nella speranza di contrabbandarlo e venderlo. Quando è stato liberato, ha causato un fuggi-fuggi nella cabina che ha messo l'aereo fuori equilibrio e lo ha causato l'incidente
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Il momento più probabile in cui un pilota deve essere coinvolto in un incidente è il fine settimana tra le 12 e le 3 del mattino
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Iniziato nel 1952, il Automotive Crash Injury Research Center iniziò inizialmente i suoi crash test con cadaveri invece che con manichini.
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Nel 1954, Ernest Hemingway sopravvisse a un incidente aereo ... e ne sopravvisse un altro il giorno dopo.
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Nel 1996, i dirottatori presero il volo della compagnia Ethiopian Airlines 961 a Nairobi da Addis Abeba. Volevano cercare rifugio in Australia e hanno detto al pilota di volare lì, anche se ha detto che non ce l'avrebbero fatta. Dopo aver esaurito il carburante, l'aereo si è schiantato nell'acqua. Sebbene il pilota abbia fatto un ottimo lavoro controllando la discesa, numerosi passeggeri sono morti solo perché hanno gonfiato troppo presto i loro giubbotti di salvataggio e quindi non sono riusciti a scendere dall'aereo.
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La sceneggiatura iniziale per anchorman ha coinvolto un gruppo di giornalisti che si sono schiantati in montagna e poi hanno scoperto che l'aereo in cui si sono schiantati ha tenuto due cose: le scimmie e le attrezzature per le arti marziali. Il resto della storia è stata una battaglia di sopravvivenza e puoi probabilmente indovinare perché la sceneggiatura è cambiata.
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La Popular Mechanics ha fatto uno studio su ogni incidente aereo commerciale dal 1971 e ha scoperto che più si è seduti indietro, maggiori sono le possibilità di sopravvivenza in un incidente. Mentre il tasso di sopravvivenza per i passeggeri della classe business era del 49%, il tasso di sopravvivenza per quelli nella parte posteriore era del 69%
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La maggior parte degli incidenti avviene entro 3 miglia dalla casa del conducente
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Nel 1977, l'intera squadra di pallacanestro dell'Università di Evansville è stata uccisa in un incidente aereo durante uno dei loro giochi, ad eccezione di un giocatore. Quel giocatore è morto dopo 2 settimane dopo essere stato investito da un guidatore ubriaco.
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Quasi due terzi della popolazione dell'Hindenburg sopravvissero quando si trasformò in una palla di fuoco sul New Jersey
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Nel 1977, quando la band Lynyrd Skynyrd si schiantò nel Mississippi, Artimus Pyle, il batterista inciampò per cercare aiuto anche se i suoi compagni di band furono tutti uccisi all'impatto. Si imbatté in un contadino che pensava che stesse sconfinando e colpì Artemis attraverso la spalla. Il contadino ovviamente si sentì male dopo aver realizzato cosa stava effettivamente succedendo.
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Fu solo dopo la morte di Buddy Holly in un incidente aereo nel 1959 che i giornali trattennero i nomi delle vittime fino a quando la famiglia non fu notificata.
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Mentre gli attacchi terroristici come l'11 settembre causano molti danni diretti, hanno anche introdotto qualcosa chiamato "rischio di terrore". Questo è il rischio che le persone si impegnino in comportamenti più pericolosi per evitare una minaccia percepita.
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Dopo l'11 settembre, per un periodo di un anno, gli americani hanno ridotto i viaggi aerei mentre il traffico interstatale è aumentato. Contemporaneamente, il numero di incidenti mortali si è abbattuto. Circa 1.500 americani sono morti in incidenti automobilistici perché stavano cercando di evitare di trovarsi in un incidente aereo
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Poco prima che Boddy Holly morisse in quel fatale incidente, il suo compagno di band gli disse che "sperava che il suo vecchio aereo si schiantasse!". Anche se Waylon Jennings stava scherzando, questa affermazione lo ha tormentato per il resto della sua vita.
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Quasi un terzo delle morti adolescenti nel mondo sviluppato sono dovute a incidenti automobilistici.
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