Sei un ciclista? Vai in bici al lavoro, a scuola o usi la bicicletta solo per le attività ricreative? Se è così, probabilmente avrai abbastanza familiarità con i meccanici e la gioia della guida in bicicletta. Tuttavia, l'invenzione della bici ha una storia molto interessante che tu, come ciclista, potresti trovare illuminante. Con il Tour de France su di noi, cogliamo l'occasione per vedere come le biciclette non solo ci hanno regalato una delle più grandi gare di sempre, ma come hanno cambiato la storia! Sapevi che le biciclette erano la ragione per il marciapiede delle strade? Continua a leggere per scoprire 25 fatti sulla storia delle biciclette!
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Introdotto per la prima volta nel 1800 in Europa, oggi sono state prodotte oltre 1 milione di biciclette
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Questo è il doppio rispetto al numero di auto che sono mai state prodotte
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In molte parti del mondo, le biciclette sono la principale modalità di trasporto
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Il precursore della bicicletta era il cavallo da dandy, un veicolo alla ricerca di biciclette che richiedeva al ciclista di spingere con i piedi
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Fu introdotto in Germania e in Francia nel 1817
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In seguito, i francesi Pierre Michaux e Pierre Lallement decisero di mettere una pedivella con pedali sul cavallo da damerino
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Questo è stato conosciuto come il velocipede
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I primi velocipedi furono soprannominati ossa ossee
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Hanno preso quel nome perché la corsa era così scomoda
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Immagina di cavalcare su una struttura in ferro battuto con ruote di legno e pneumatici in ferro.
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In questo periodo Kirkpatrick MacMillan, un fabbro scozzese, ha ricevuto quello che è stato etichettato come il più antico reato di traffico in bicicletta registrato per aver rovesciato una ragazzina. Ha anche affermato di aver inventato la prima bicicletta.
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È stato multato di 5 scellini
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La prima macchina ad essere chiamata bicicletta, tuttavia, era il penny-farthing, che si sviluppò dal velocipede francese
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Di solito avevano ruote anteriori più grandi
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Poiché i pedali erano collegati direttamente alla ruota anteriore, i produttori di biciclette si sono resi conto che più grandi facevano quella ruota, più lontano si poteva andare con ogni pedale
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L'introduzione del penny-farthing ha coinciso con la nascita del ciclismo come sport
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Nel 1880, la bicicletta di sicurezza sostituì il centesimo come la bici più popolare
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Probabilmente puoi indovinare perché la nuova bicicletta è stata chiamata una bici di sicurezza semplicemente guardandola ... la ruota anteriore non era così pericolosamente enorme
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Il motivo di ciò è stato lo sviluppo della trasmissione a catena. Ora la ruota posteriore poteva fornire potenza e la ruota anteriore poteva sterzare
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Le biciclette sono cambiate poco nel corso del secolo scorso sebbene le biciclette non siano più chiamate "safety-bicycles"
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Oggi, alcune delle uniche biciclette che non seguono il telaio a rombi, il modello della bicicletta di sicurezza sono biciclette reclinate che permettono ai loro cavalieri di reclinarsi
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Naturalmente i freni a mano, gli ingranaggi e altri piccoli componenti aggiuntivi sono stati sviluppati
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Tutti questi sviluppi hanno portato al più grande boom del boom delle biciclette registrato negli anni '90
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Probabilmente pensavi che le strade non fossero asfaltate fino a quando le auto non arrivavano in giro? No! Le strade cominciarono a essere asfaltate perché tutti stavano andando in bicicletta!
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Organizzato per la prima volta durante questo boom di biciclette nel 1903, il Tour de France si tiene ogni anno da allora, tranne per le pause durante le Guerre Mondiali
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