Anche se avere una macchina può essere utile, quando arriva il momento delle riparazioni sarebbe bene sapere queste 25 cose che il meccanico della tua auto non ti dirà.
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Fai attenzione alle tattiche intimidatorie, specialmente quando sostengono che non guideranno la tua auto con un altro piede.
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Assicurati di controllare la certificazione nel negozio e se sei negli Stati Uniti, una licenza di stato.
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Cerca un garage pulito. Un pavimento ingombro pieno di stracci sporchi potrebbe essere una bandiera rossa.
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Sebbene sembri ovvio, non firmare mai un modulo di autorizzazione al lavoro vuoto. Avere sempre una stima specifica per ogni lavoro prima.
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Se il meccanico afferma di non aver bisogno di equipaggiamento di lusso come un analizzatore motore di base, vai altrove.
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Come regola generale, quando ottieni una seconda opinione, non dire al meccanico qual è stata la prima diagnosi
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Non è necessario che il tuo iniettore di carburante venga pulito.
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Flussi di liquido di raffreddamento sono di solito un espediente.
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Lo stesso con i lavaggi del servosterzo. Molti dei fluidi della tua auto sono progettati per durare fino a 100.000 miglia.
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Se stai ottenendo un affare stranamente buono con le tue gomme potresti avere dei gradini di due anni. Chiedi informazioni sulla data di costruzione.
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Evitare i silenziatori di durata. Mentre puoi ottenere sostituzioni gratuite dovrai comunque pagare per le riparazioni dei tubi.
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In caso di problemi con il convertitore catalitico o il sistema di emissioni, consultare il rivenditore. Una sostituzione gratuita è spesso richiesta dalla legge.
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Molte volte ti verrà addebitato doppio lavoro, in particolare per più attività. Chiedi informazioni sul tempo di lavoro in anticipo.
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Richiedi indietro le tue vecchie parti. Almeno saprai che sono stati cambiati.
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Fai attenzione ai lavori dei freni. Molti meccanici useranno parti economiche e le contrassegneranno.
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Fai attenzione alle auto usate e certificate. La certificazione di solito non significa nulla.
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Porta la tua auto il lunedì, non il venerdì. Venerdì i meccanici si affretteranno il lavoro per essere fatti entro il fine settimana.
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Una piastra di trasmissione con particelle metalliche è normale. Non farti ingannare.
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Diffidare delle pubblicità per lavori di frenatura di $ 100. Un meccanico non farà soldi su questo.
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Un flusso di trasmissione è quasi sicuramente una truffa. Non sono raccomandati dai produttori e le macchine non ne hanno quasi mai bisogno.
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Le parti economiche dalla Cina stanno diventando popolari. Chiedi di vedere la scatola.
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Se ti mostrano un filtro dell'aria pieno di sporco e detriti assicurati che provenga effettivamente dal tuo veicolo.
3
Alcune parti (come un filtro dell'aria) sono relativamente facili da cambiare.
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Richiedi l'attrezzatura di fabbrica. Questo è solo un altro modo per assicurarsi di avere parti legittime.
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Non ci sono standard legali negli Stati Uniti per i pneumatici usati. Assicurati di ispezionarli.
