25 Tragiche storie di inventori brillanti uccisi dalle loro stesse creazioni

Dacre era un pilota collaudatore britannico e pioniere dell'aviazione noto per la sua invenzione chiamato "taxi volante" progettato per fornire viaggi veloci e convenienti tra le città regionali. Morì nell'aereo quando lo testò a 150 miglia a nord della capitale malese, Kuala Lumpur. L'aereo cadde a terra e l'enorme esplosione che ne seguì dichiarò la vita dell'inventore.

Nato nel 1921 nel Connecticut, Daghlian era un fisico americano armeno che lavorava per il Progetto Manhattan (progetto di ricerca e sviluppo che produceva le prime bombe atomiche). Si è accidentalmente irradiato nell'agosto del 1945, durante un esperimento di massa nella remota sede di Omega Site nel New Mexico. Morì solo 25 giorni dopo.

Secondo una leggenda cinese, Wan Hu, un funzionario del governo del XVI secolo durante la dinastia Ming, aveva l'ambizione di viaggiare sulla Luna per mezzo di una sedia speciale che aveva progettato con 47 missili collegati. Questo potrebbe essere vero dal momento che l'uso dei razzi è stato riportato fino al 13 ° secolo in Cina. Dopo aver acceso i razzi, invece di sparare in aria l'ambizioso funzionario del governo, i missili sono esplosi, uccidendo il funzionario.

Nato nell'attuale Kazakistan, Jawhari è stato autore di un notevole dizionario arabo contenente circa 40.000 voci. Un'altra cosa che lo ha reso una persona ben conosciuta nella storia araba è stato il suo tentativo di volare con le ali di legno. Saltò dal tetto di una moschea nella città vecchia di Nishapur e cadde in terra.

Li Si era un famoso legalista, calligrafo e influente cancelliere della dinastia di Qin in Cina, tra il 246 aC e il 208 aC. Si ritiene anche che Li Si sia l'inventore di un terrificante metodo di tortura chiamato "Five Pains" (o "Five Punishments"). Secondo questo metodo brutale, la fronte di una vittima è stata prima marchiata; poi il naso fu tagliato; in seguito, i piedi furono tagliati; poi la vittima fu castrata; e infine giustiziato. Tuttavia, dopo la morte dell'imperatore, Li Si fu giustiziato per sua stessa invenzione.

Nato nel 1819, Coles è stato un inventore inglese e un illustre capitano della Royal Navy che ha inventato una torretta rotante per le navi durante la guerra di Crimea. Dopo la guerra, la sua nave, il Capitano HMS, che era una nave da guerra sperimentale costruita per i suoi progetti, richiese diverse modifiche pericolose, incluso un cosiddetto "ponte degli uragani" che sollevò il centro di gravità della nave. Nel settembre del 1870, la nave si rovesciò e Coles insieme alla maggior parte dei 500 membri dell'equipaggio annegò.

Winstanley era un pittore e ingegnere inglese il più ricordato per la costruzione del primo faro di Eddystone. Era così sicuro della sua costruzione che espresse il desiderio di essere all'interno del faro durante una grande tempesta. Ha ottenuto il suo desiderio. Il faro è crollato in una grande tempesta nel novembre del 1703, uccidendo Winstanley e altre cinque persone.

Nato a Comber, nella contea di Down, Irlanda nel 1873, Andrews era un uomo d'affari irlandese, costruttore navale, amministratore delegato e capo del dipartimento di redazione della compagnia di costruzioni navali Harland and Wolff a Belfast, in Irlanda. Fu anche il principale architetto navale dell'HMS Titanic e fu a bordo durante il suo viaggio inaugurale nell'aprile del 1912. Andrews era una delle oltre 1.500 persone che persero la vita in questa infame tragedia.

Nato nel 1879, William Nelson era un ingegnere e inventore americano che lavorava per la General Electric. Specializzato nella motorizzazione di biciclette, Nelson subì un infortunio mortale mentre testava un prototipo di bicicletta motorizzata per la quale inventò un motore nel 1903.

Conosciuto come il "Re aliante", Lilienthal è stato un pioniere tedesco dell'aviazione, che è stata la prima persona a fare voli di volo a vela ben documentati e di successo. Aveva fatto diversi voli di successo, raggiungendo una distanza di 820 piedi. Tuttavia, durante uno dei voli il suo aliante si fermò e cadde da un'altezza di circa 50 piedi (15, 24 m). Si è fratturato il collo ed è morto circa 36 ore dopo l'incidente.

Nato nel 1895, Abakovsky era un ingegnere russo famoso per aver inventato "Aerowagon" - un vagone sperimentale ad alta velocità dotato di un motore aeronautico e di una trazione a elica. L'invenzione ebbe successo sulla gamba in partenza da Mosca a Tula, ma sulla via del ritorno a Mosca l'Aerowagon deragliò ad alta velocità, uccidendo tutti a bordo, incluso lo stesso Abakovsky.

Soprannominato "Flying Tailor", Franz Reichelt è stato un sarto francese di nascita austriaca, inventore e pioniere del paracadutismo. Reichelt stava lavorando a un abito per aviatori che si sarebbero convertiti in un paracadute e avrebbero permesso loro di sopravvivere a una caduta da un aereo. Gli esperimenti iniziali condotti con i manichini lanciati dal quinto piano del suo condominio avevano avuto successo, quindi decise di fare il test finale da solo. Ha messo la sua invenzione su e saltò giù dalla Torre Eifel, ma il paracadute non è riuscito a schierare e si è schiantato nel terreno ghiacciato ai piedi della torre. La caduta lo uccise immediatamente.

Nato nel 1933, Henry Smolinski, uno degli otto figli di una famiglia polacco-americana dell'Ohio, era un ingegnere addestrato a Northrop che si unì a una compagnia incentrata sullo sviluppo di un'auto volante. Nel settembre del 1973, effettuò un volo di prova con un prototipo realizzato fondendo la parte posteriore di un aeroplano Cessna Skymaster e una Ford Pinto ma ebbe un incidente in cui morì insieme al pilota.

Noto per aver costruito il primo aeroplano di metallo, Aurel Vlaicu morì nel 1913 mentre si schiantò contro i Carpazi nel suo stesso aeroplano di metallo, "Vlaicu II".

Nel 1772, l'inventore francese Sieur Freminet provò a creare un dispositivo per il rebreathing per le immersioni che avrebbe riciclato l'aria espirata dall'interno della canna. Sfortunatamente, questo dispositivo aereo autonomo non era abbastanza buono perché Freminet è morto per mancanza di ossigeno dopo essere stato nel suo dispositivo per soli venti minuti.

Nato a Bozen, in Austria nel 1895, Valier era un pioniere di missili famosi per i suoi esperimenti con razzi a propellente liquido per auto a razzo. Nell'aprile 1930 fece un giro di prova su un'auto a razzo, che ebbe successo, ma un mese dopo fu ucciso quando un razzo alimentato ad alcool esplose sul suo banco di prova a Berlino.

HL Hunley era un ingegnere navale confederato e inventore del primo sottomarino da combattimento, CSS Hunley durante la guerra civile americana. Dopo due precedenti test di routine infruttuosi, Hunley ha preso il comando del sottomarino, ma dopo aver fallito nel riemergere, lui e gli altri sette membri dell'equipaggio sono annegati. Hunley fu sepolto con tutti gli onori militari al Magnolia Cemetery di Charleston, nel South Carolina.

Nato nel 1754, Rozier era un insegnante di chimica e fisica francese e uno dei primi pionieri dell'aviazione. Ha inventato il cosiddetto palloncino di Roziere un tipo di palloncino ibrido che ha camere separate per un gas di sollevamento non riscaldato e riscaldato. Tuttavia, quando ha tentato di attraversare la Manica nel 1785, il pallone si è improvvisamente sgonfiato e si è schiantato da un'altezza stimata di 1.500 piedi (457.2 m). Rozier e il suo compagno furono entrambi uccisi.

William Bullock è stato un inventore americano i cui miglioramenti alla rotativa di Richard March Hoe hanno contribuito a rivoluzionare il settore della stampa grazie alla sua grande velocità ed efficienza. Sfortunatamente, pochi anni dopo la sua invenzione, Bullock fu ucciso accidentalmente dalla sua rotativa rotativa. Quando ha regolato la stampa, ha preso a calci una cinghia di guida su una puleggia e si è schiacciata la gamba. Presto sviluppò la cancrena e morì in un ospedale durante un'operazione per amputare la gamba.

Nato nel 1947 nell'ex Cecoslovacchia, questo stuntman professionista canadese era famoso per aver scavalcato le cascate del Niagara in una speciale botte che assorbe gli urti che ha inventato. Un anno dopo, nel 1985, Soucek eseguì un'altra acrobazia. Racchiuso nella sua botte, fu fatto cadere dall'alto di 180 piedi sopra il pavimento dall'Astrodome di Houston in un serbatoio d'acqua. Ma invece di atterrare al centro del carro armato, la canna ha colpito il bordo e Soucek, gravemente ferito, è morto poche ore dopo lo stunt.

Questo ingegnere meccanico e chimico americano aveva sperimentato cose pericolose per tutta la vita. Uno dei suoi processi più famosi è stato il suo sforzo per dimostrare che il carburante era sicuro versando benzina al piombo sulle sue mani e annusandolo da una fiaschetta durante una conferenza stampa. Tuttavia, è stata un'altra delle sue invenzioni a porre fine alla sua vita. Dopo essere arrivato con la poliomielite all'età di 51 anni, ha ideato un elaborato sistema di corde e carrucole per aiutare gli altri a sollevarlo dal letto. Il 2 novembre 1944 fu impigliato nelle corde e soffocato.

Nato nel 1823, SH Roper era un inventore di Boston, nel Massachusetts, e un costruttore pioneristico di automobili e motociclette. Morì per un attacco di cuore o il successivo incidente durante una prova pubblica di velocità nel 1896 - non si sa ancora se l'incidente fosse la causa dello stress sul suo cuore, o se il suo cuore cedette per primo, cosa che portò allo schianto.

Perillos di Atene era un lavoratore di bronzo nell'antica Grecia che inventò un dispositivo di tortura noto come il "Toro di bronzo" con lo scopo di uccidere i criminali in una lenta e agonizzante morte. Perillos propose la sua invenzione a Phalaris, il tiranno di Akragas, in Sicilia, che ordinò che il toro fosse testato su Perillos stesso. Mentre alcune storie dicono che Perillos è stato portato via dal dispositivo prima che potesse morire, altri affermano che è stato arrostito in esso.

Questo chimico polacco e naturalista francese era famoso per le sue ricerche sulla radioattività e per essere stata la prima donna a vincere non solo un premio nobel, ma ne vinse due. Era il suo soggetto di ricerca che tuttavia causò la sua morte - morì il 4 luglio 1934, di anemia aplastica causata dall'esposizione alle radiazioni.