25 peggiori relitti nella storia

Il crollo del treno di Mikawashima è stato un incidente di più treni avvenuto il 3 maggio 1962, vicino alla stazione di Mikawashima ad Arakawa, a Tokyo. Coinvolse un treno merci e due treni passeggeri e costò la vita a oltre 160 persone.

Solo un anno dopo l'incidente ferroviario di Mikawashima, il Giappone ha affrontato l'incidente ferroviario Tsurumi che si è verificato tra la stazione Tsurumi e la stazione Shin-Koyasu sulla linea principale del Tōkaidō a Yokohama, a circa venti miglia a sud di Tokyo. In questo incidente, due treni passeggeri sono entrati in collisione con un treno merci deragliato, uccidendo 162 persone.

Il disastro ferroviario di Aracaju, avvenuto il 20 marzo 1946, è stato il peggiore disastro ferroviario in Brasile, provocando 185 morti e ferendone altri trecento.

Questo disastro ferroviario è avvenuto a Tenga, venticinque miglia a nord-ovest di Maputo, in Mozambico, il 25 maggio 2002, provocando 192 morti e ferendone altri 167. Secondo le autorità locali, l'incidente è stato causato da errori umani e da una manovra che è andata terribilmente male.

Il disastro ferroviario Khanna è avvenuto alle 3:15 del 26 novembre 1998, vicino a Khanna, nella sezione Khanna-Ludhiana dell'India Railway del Nord, nel Punjab, quando l'espresso locale si è scontrato con sei deragliatori della Frontier Mail legata ad Amritsar, che stavano mentendo nel suo percorso. Più di 212 persone sono state uccise su 2.500 passeggeri su entrambi i treni.

Questo disastro ferroviario si è verificato il 22 maggio 1915, vicino a Gretna Green, Dumfriesshire, in Scozia, a Quintinshill. L'incidente ha coinvolto cinque treni, uccidendo circa 226 persone e ferendone 246. Rimane il peggior incidente ferroviario nella storia del Regno Unito in termini di numero di morti.

Il disastro ferroviario di Lagny-Pomponne si è verificato il 23 dicembre 1933, tra Pomponne e Lagny-sur-Marne quando la locomotiva a vapore 4-8-2 a Strasburgo si è schiantata a 110 km / h (65 mph) sul retro di un treno ausiliario diretto per Nancy. L'impatto dell'incidente sulla società francese è stato enorme perché entrambi i treni erano pieni di gente che andava a casa per Natale. È stato riferito che 204 persone sono morte e 120 ferite.

L'incidente del treno El Virilla si è verificato in Costa Rica il 14 marzo 1926, quando un treno sovraffollato che trasportava principalmente contadini e operai deragliava mentre attraversava un ponte sul Canyon del fiume Virilla. 248 persone sono morte e 93 sono rimaste ferite. Resta fino ad oggi l'incidente ferroviario più mortale nella storia del paese.

Avvenuto la sera del 21-22 dicembre 1939, il disastro ferroviario di Genthin sulla ferrovia Berlino-Magdeburgo ha causato la morte di 278 persone.

Il disastro del treno Igandu si è verificato durante la prima mattina del 24 giugno 2002, nella regione dei Grandi Laghi africani della Tanzania. In uno dei peggiori incidenti ferroviari della storia africana, un treno passeggeri di grandi dimensioni con oltre 1.200 persone a bordo è rotolato all'indietro giù per una collina in un treno merci lento. In totale, 281 persone sono morte.

Il disastro del treno di Gaisal si è verificato il 2 agosto 1999, quando due treni con a bordo 2.500 persone si sono scontrati nella remota stazione di Gaisal, a 310 miglia dalla città di Gauhati, nell'Assam. L'incidente è avvenuto a velocità così elevate che i treni sono effettivamente esplosi all'impatto, uccidendo almeno 290 persone.

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Il fuoco della metropolitana di Baku è scoppiato nel sistema della metropolitana di Baku, la capitale dell'Azerbaigian, il 28 ottobre 1995, tra le stazioni di Ulduz e Nariman Narimanov. Secondo i rapporti ufficiali, l'incendio è stato responsabile della morte di 286 passeggeri (compresi ventotto bambini) e di tre soccorritori, mentre 270 persone sono rimaste ferite. Si riteneva che l'incendio fosse causato da un malfunzionamento elettrico, ma non era esclusa la possibilità di sabotaggio intenzionale.

Il disastro ferroviario di Sukkur si è verificato il 4 gennaio 1990, nel villaggio di Sangi vicino a Sukkur, nella provincia del Sindh, in Pakistan. È stato riferito che 307 persone sono state uccise e seicento feriti, il che lo rende il peggior disastro ferroviario del Pakistan di sempre.

Il disastro del treno Nishapur fu una grande esplosione nel villaggio di Khayyam, vicino a Nishapur, in Iran, il 18 febbraio 2004. Oltre trecento persone furono uccise, e l'intero villaggio distrutto quando i vagoni del treno in fuga si schiantarono nell'area nel mezzo del fiume. notte ed esplose.

Questo disastro ferroviario si è verificato il 20 agosto 1995, vicino a Firozabad sulla sezione Delhi-Kanpur dell'India's Northern Railway, quando un treno passeggeri si è scontrato con un treno che si era fermato dopo aver colpito una mucca, uccidendo 358 persone.

Il disastro ferroviario di Al Ayyat si è svolto il 20 febbraio 2002 in un treno passeggeri con undici carrozze, in viaggio dal Cairo a Luxor. Il numero di morti dato dai funzionari all'epoca era 383, tutti egiziani. Tuttavia, considerando che sette carrelli sono stati bruciati al suolo e ciascuno è stato riempito con almeno il doppio della capacità massima di carico di 150, questo numero è ritenuto inaccurato.

Il 14 gennaio 1985, un treno è deragliato a Awash sulla ferrovia di Addis Abeba-Gibuti, immergendo quattro delle sue cinque carrozze in un burrone; si stima che l'incidente abbia ucciso almeno 428 e ferito cinquecento dei circa mille stimati a bordo. È stato il peggior incidente ferroviario nella storia africana. Si ritiene che la causa dello schianto sia stata l'eccessiva velocità del treno attorno a una curva su un ponte attraverso il burrone.

Il disastro ferroviario della Torre del Bierzo avvenne il 3 gennaio 1944, vicino al villaggio di Torre del Bierzo nella regione di El Bierzo, nella provincia spagnola di León. Tre treni si sono scontrati all'interno di un tunnel, uccidendo ufficialmente settantotto persone. Tuttavia, studi più recenti hanno stimato il bilancio delle vittime a oltre cinquecento.

Il 3 marzo 1944, più di 426 persone che stavano illegalmente a bordo di un treno merci trasportato a vapore morirono di avvelenamento da monossido di carbonio quando il treno si fermò su una forte pendenza nel tunnel dell'Armi. L'incidente è avvenuto nell'Italia meridionale, vicino a Balvano.

Il disastro del treno Ufa fu un'esplosione sulla ferrovia Kuybyshev il 4 giugno 1989, nell'Unione Sovietica, a circa trentuno chilometri dalla città di Ufa. È stato il più mortale incidente ferroviario nella storia russa e sovietica, con 575 morti accertati.

Il 22 gennaio 1915, a Guadalajara, a Jalisco, in Messico, un ingegnere perse il controllo di un treno passeggeri sovraffollato che deragliò e si schiantò contro un burrone. Più di seicento persone sono morte.

Il 6 giugno 1981, un treno passeggeri che trasportava oltre ottocento passeggeri tra Mansi e Saharsa, in India, deragliò e piombò nel fiume Bagmati. Dopo cinque giorni, sono stati recuperati più di duecento cadaveri, con centinaia di altri dispersi, che si ritiene siano stati spazzati via dal fiume. Complessivamente, è stato stimato che morirono più di cinquecento persone.

Il disastro ferroviario Ciurea si è verificato il 13 gennaio 1917, presso la stazione Ciurea in Romania, una stazione con un anello passante sulla linea ferroviaria da Iaşi a Bârlad. Tra seicento e mille passeggeri persero la vita nel deragliamento e nel successivo incendio.

Il deragliamento di Saint-Michel-de-Maurienne del 12 dicembre 1917 fu una tragedia che coinvolse un trenino che trasportava almeno un migliaio di soldati francesi sulla via di casa per il congedo dal fronte italiano nella prima guerra mondiale. Il loro treno deragliò mentre scendeva la linea della valle della Maurienne. Più di settecento persone sono morte.

Il disastro ferroviario dello Sri Lanka del 2004 è il più grande disastro ferroviario unico nella storia del mondo con il numero delle vittime, con almeno 1.700 morti. Si è verificato quando un treno passeggeri sovraffollato è stato distrutto su una ferrovia costiera nello Sri Lanka da uno tsunami che ha seguito il terremoto dell'Oceano Indiano del 2004.