25 incredibili concetti di fermata dell'autobus

Il designer Martin Necas si è allontanato dai componenti tecnologici in questa pensilina ergonomica ed elegante. Si tratta di un design elegante e moderno per un'area di attesa che è considerevolmente spaziosa e ospita 4-6 passeggeri con spazio per un passeggino o una sedia a rotelle.

Project Bottlestop è stato creato da uno studente dell'Università del Kentucky che ha utilizzato bottiglie di bevande analcoliche che sono state dotate di luci a LED ad energia solare per formare pareti. Durante il giorno, le bottiglie immagazzinano l'energia dalla luce solare, quindi utilizza l'energia immagazzinata per illuminare la struttura durante la notte.

Eliel Cabrera ha progettato una fermata dell'autobus eco-compatibile e hi-tech che utilizza i pannelli solari per l'energia, si adatta alle esigenze di madre natura e comunica anche con i telefoni cellulari con informazioni su percorso e orario.

La Silicon Valley vedrà più di queste fermate di autobus ad alta tecnologia che offriranno il WiFi. Sarà anche rispettoso dell'ambiente incorporando luci a LED che utilizzano l'energia solare e sono costruite interamente con componenti riciclati. Entro la fine di quest'anno, 1000 di questi saranno installati a San Francisco.

Quando una persona si siede sulla panchina di questa fermata dell'autobus, mostrerà loro il loro peso reale. Fitness First, l'operatore di un club benessere con sede nei Paesi Bassi, ha pianificato di installare misuratori di peso o bilance in alcune delle pensiline degli autobus di Amsterdam per promuovere una vita sana.

Un sistema di posizionamento globale (GPS), distributore automatico, telefono pubblico, presa di ricarica per cellulari, ventilatori a soffitto e guardie di sicurezza sono alcuni dei numerosi servizi utili delle fermate dell'autobus a breve a Chennai, in India.

Questa fermata è alimentata anche da energia solare e viene attivata per accenderla con un pulsante. Inoltre, c'è uno schermo elettronico che fornisce informazioni di viaggio in tempo reale ai passeggeri in attesa.

Progettata da Viera Gorelova, questa pensilina per autobus completa la città di Bratislava, a basso impatto ambientale e senza auto. Ha un tetto a energia solare che si illumina al buio e un display informativo touch screen che fornisce ai turisti informazioni locali.

Questa fermata dell'autobus presenta un grande tetto piano coperto da pannelli solari in modo che possa servire, non solo come luogo di ricovero ma anche come fornitore di energia per la città. Il bus è collegato alla rete elettrica della città in modo che ogni energia extra venga reimmessa in città.

Anche se non ha molte caratteristiche hi-tech, questa fermata dell'autobus vanta un design colorato ed elegante che attirerà l'attenzione dei pendolari.

Jonas Elslander e Jeroen Robberechts mettono insieme le loro idee per inventare il "Space Saving and Space Creating Collapsibles". Questo è un concetto di gonfiabile, pieghevole, rispettoso dell'ambiente (considerando che è fatto di tessuto ecologico) e di una struttura facile da installare che è conveniente e può essere installato istantaneamente come fermata dell'autobus o riparo antipioggia.

La tecnologia cinetica del colore è utilizzata per comunicare la vicinanza del prossimo autobus in questa futuristica pensilina per autobus di Fiori.

Queste fermate di autobus creeranno una rete wireless mesh in tutta la città con la possibilità di inviare segnali Internet wireless tra loro. Sarà dotato di un trasmettitore GPS per inviare informazioni sul bus in tempo reale ad ogni fermata e una mappa interattiva sensibile al tocco per consentire ai passeggeri di pianificare i percorsi.

WiFi, pannello solare, display dinamico per gli aggiornamenti e gli annunci di pianificazione, cestino dei rifiuti, vetrina pubblicitaria e, naturalmente, una panchina fanno tutti parte di questo futuristico capolinea di fermata dell'autobus che vanta di una costruzione sostenibile attraverso i suoi materiali riciclati.

Un'altra fermata dell'autobus costruita con materiali sostenibili e riciclati. Il suo design minimalista consentirà di costruire queste fermate di autobus sostenibili ad un prezzo più accessibile.

Chi penserebbe che camminare possa essere una fonte di energia? La designer industriale Laurence Kemball-Cook ha creato lastre generatrici di energia chiamate "Pavegen" che trasformano l'energia che estrae dall'essere calpestata in una piccola quantità di elettricità che illumina la fermata dell'autobus di notte.

Questa pensilina è un sistema modulare progettato per includere l'illuminazione ad energia solare e altre tecnologie come WiFi e TVCC.

Un team di ricercatori del MIT ha ideato questo concetto Eyestop che dovrebbe essere installato a Firenze, in Italia. Questo concetto offre servizi come touch screen e LED che forniscono l'accesso a Internet per aiutare i passeggeri a pianificare i percorsi migliori e le indicazioni corrette. Le informazioni da questi dispositivi possono anche essere sincronizzate con un telefono cellulare.

Beatriz Cockburn ha inventato questa fermata per migliorare il sistema di trasporto peruviano che visualizza statistiche temporali e percorsi su un blocco touch screen. I LED indicano il cambio di percorso che è alimentato da un pannello solare sul tetto.

Invece di pubblicità, questa fermata dell'autobus presenta un acquario con pesci veri per tenere compagnia ai passeggeri in attesa.

Un mini giardino sulla cima di una fermata dell'autobus? Potrebbe sembrare strano ma questo è ecologico interessante. Questo sarebbe di grande aiuto per gli uccelli che hanno perso le loro case a causa della diffusa deforestazione e si stanno trasferendo in città. Anche se questo può sembrare un po 'complicato, si dice che l'installazione è relativamente facile da fare.

Ecoshel ha pannelli solari, generatori elettrici e cuscinetti a pressione che riproducono la propria energia, sia elettrica che termica. Tiffany Roddis, il suo designer, ha incluso anche un sistema di ricerca avanzata di percorsi e GPS per aiutare i passeggeri con i loro viaggi.

Una fermata interattiva del giardino consente ai pedoni di lasciare messaggi multimediali tra loro e possono essere scaricati o visualizzati tramite i telefoni cellulari. C'è un'interfaccia touch screen all'interno e un display LED personalizzato all'esterno per i pedoni da utilizzare durante l'attesa.

Gli studenti del Royal College of Art hanno creato una fermata dell'autobus che non funge solo da punto di attesa per un autobus, ma anche da deposito per biciclette e una casa elettrica. L'energia proveniente da acqua piovana, sole e vento è immagazzinata nella struttura e può essere utilizzata per gli autobus elettrici.

Sebbene non sia fattibile per le fermate degli autobus di routine, questa fermata dell'autobus progettata dall'architettura di Bblur, ha un riparo che copre 450 mq e comprende 10 baie di autobus che hanno servizi come sale d'aspetto, servizi igienici, stand per biciclette e persino una caffetteria.